培養(yǎng)冠軍鴿的條件是什么？簡單的回答就是種、養(yǎng)、訓(xùn)。種是基礎(chǔ)，養(yǎng)和訓(xùn)是過程，而比賽成績是結(jié)果。具體地講則是需要掌握一些養(yǎng)鴿知識，還要有一定的鑒鴿技巧。每逢賽后常聽些鴿友說這樣一句話：“什么樣的天氣造就什么樣的冠軍”，是��！天氣是影響賽鴿歸巢的一個因素。但是鴿主的養(yǎng)鴿經(jīng)驗(yàn)和辛勞的付出才是鴿友們應(yīng)該加以議論的事。在科學(xué)養(yǎng)鴿的今天，能多掌握一些養(yǎng)鴿與鑒鴿的技巧，就會離成功更近一點(diǎn)兒。我通過觀察優(yōu)勝鴿外部的許多特征及經(jīng)前輩們的指點(diǎn)，想同大家共同學(xué)習(xí)一些鑒鴿的技巧。
01 頭部
頭形對于賽鴿競翔的好壞至今還沒有定論。眼睛生得靠上一點(diǎn)的方頭形對鴿子的前視有很大幫助；圓頭形則能更好地減輕空氣的阻力；而克頭形更能顯示腦部的發(fā)達(dá)程度，但這些只是經(jīng)驗(yàn)之談而并無可靠的論證，因此對于頭的形狀也只有依鴿友的喜好而定。但對于生在頭部的嘴、鼻卻有著不同的要求。
① 嘴（也叫喙）：要求嘴角要深且緊，前尖后寬，就好似釘子的前端一樣，嘴的角質(zhì)一定要硬。鴿界一位前輩曾告訴我說：“一羽鴿子的骨架夠不夠好，只要捏一捏它的嘴殼子硬不硬就知道了。”結(jié)果在我看鴿子的經(jīng)歷中還真應(yīng)了他的那句話，好名次鴿的嘴殼子還真沒有幾個是軟軟的。問其原因，他說：“嘴的角質(zhì)也是由含鈣物質(zhì)組成的嘛！”
② 鼻：賽鴿的鼻子要長、窄、緊，并且鼻上部要自中央塌向嘴下，這樣有利于飛行中空氣向后的排空，而鼻兩側(cè)要大小均勻，鼻子中間的那條線，俗稱“鼻線”，一定要深且直，有這一特點(diǎn)的鴿子意志特堅(jiān)定，經(jīng)得起復(fù)放，不信你可以察看一下多次拿獎的鴿子是否具備這樣的條件，并在以后的賽事中加以驗(yàn)證。
③ 眼：鴿眼是鴿友爭議最大的一個部位，關(guān)注和排斥的大有人在。作為一名關(guān)注者，我曾記得日本《愛鴿之友》的明神莊吾先生在接受中國記者采訪時說道：“作為賽鴿的眼睛可以不去看，但是種鴿必須要看眼�！敝劣谘凵芭c眼志的形狀，內(nèi)線口的應(yīng)用及鴿眼配對的奧秘，有機(jī)會將另文再述。
02 翅膀
賽鴿的翅膀拉開從上面看上去，好似一個反扣的貝殼。作為支撐平衡與滑翔的副羽與背部的連接一定要緊密無縫，拉開時有縫隙的副羽是不可取的。第一根副羽與第一根主羽的結(jié)合面一定要重疊無縫，并且要短于第一根主羽， 這是快速鴿翅條的一個特征。1～6根主羽要寬且連接緊密，后四根主羽一樣齊的最好，后三根一樣齊的也不錯，在離羽頂端3～4厘米處要有如同剪刀一樣寬的縫隙，俗稱“破風(fēng)口”。主羽除向下有一定弧度外，5～10根主羽的羽梢最好也向外挑起，這樣翅條的鴿子能把它在飛行中的切風(fēng)、排風(fēng)和送風(fēng)很輕松地完成，從而減少飛行的疲勞程度，達(dá)到快速歸巢。而第9根主羽明顯長于8、10根主羽，或第8、9、10根主羽逐次拉長都是短程鴿的翅條特征。不管什么樣的翅條，它的主、副羽的羽軸一定要粗壯、油亮，并有一定的彈性，細(xì)、軟、蒼白（白條除外）、脆弱的羽軸無法支撐持續(xù)的飛行。
03 骨骼
作為全身肌肉附著的骨骼來講，要硬而不重，輕而不飄，柔而不軟。
① 龍骨：龍骨的長、短、高、低均與其飛程和速度有關(guān)連。龍骨一般要求是前端向上彎起，中間稍平，后部向上收起，摸在手里好似耐吉運(yùn)動鞋的那個標(biāo)志差不多。向上彎起的地方俗稱“胸探”，它能降低鴿子在空中飛行中的阻力。略高一點(diǎn)的鴿子在空中飛行時，因身體下垂度增大，必須加快翅膀的拍打才能使身體更多時間地停留在空中，從而加快前進(jìn)速度。所以，短程快速鴿的龍骨略高一點(diǎn)，但是不要過分，否則隨著身體下垂重量和阻力的增加會使賽鴿的疲勞度加快，不但速度快不了，甚至還可能回不了家。稍短而平的龍骨，因有較好的平衡力使鴿子的耐飛能力提高，雖然減少了本身的疲勞程度，但速度卻不盡人意。另外龍骨的粗細(xì)程度也非常重要，粗壯的龍骨能讓附著在此的胸肌輕松地牽動翅膀拍打，相反，細(xì)尖的龍骨卻提供不了肌肉高強(qiáng)度所需的力量，從而影響賽鴿的飛行。
② 恥骨：恥骨的作用是支撐飛行中賽鴿的內(nèi)臟，所以除了要求硬壯以外，還要與龍骨緊密連合在一起。它與龍骨相隔的距離一般在一指左右，太近或太遠(yuǎn)都不好。太近的鴿子在飛行中容易造成龍骨與恥骨的摩擦而產(chǎn)生疼痛，從而影響飛速；太遠(yuǎn)的又起不到應(yīng)起的作用，也直接影響賽鴿的歸巢。
③ 翅膀骨：它是由肱骨和生有副羽的尺骨、主羽的腕骨等骨骼組成，而肱骨的長短卻是影響鴿子飛速的一個重要因素。它好比劃船所用的船槳，以固定船槳的螺絲為點(diǎn)，槳上部越長人越感輕松，而船行駛也就會越慢，反之則人費(fèi)力船卻越快。肱骨就好比那個點(diǎn)，所以短程快速鴿都要肱骨短一些，而遠(yuǎn)端耐力鴿則要求長一點(diǎn)。
拉開時有縫隙的副羽是不可取的
04 背腰
鴿的背要求寬、平，中間稍有凸起，呈下彎的弧形，這樣的背能減少空中飛行的阻力；另因背的外兩側(cè)有兩個氣囊，所以要求寬一些。而賽鴿腰部也因?yàn)闆]有肋骨的存在，所以要求肌肉發(fā)達(dá)一些，結(jié)實(shí)混厚的肌肉才能支撐并連接身體后部分的活動及持續(xù)飛行所需的力量。
05 尾
賽鴿的尾羽要比10根主羽多2根，也要生得豐滿才行。只有這樣的尾羽才能保持飛行中的平衡，而不致于失去重心。尾羽好比汽車的方向盤，掌握它在飛行中的方向，細(xì)微軟弱的尾羽是起不了這些作用的。尾羽不能太長也不能過短，應(yīng)在鴿子站立時短于主羽2～2.5厘米為宜，而且從上面看上去好似有一根較厚的尾羽存在，俗稱：“一字尾”。短程快速鴿的尾羽幾乎都呈一字排列，而耐力好的鴿子其尾羽則略略顯寬一些，好似鴨子的尾一樣。不管什么樣的尾其羽軸應(yīng)和主羽一樣粗壯，只有粗壯的羽軸才能支撐尾羽的收縮并減輕飛行中的阻力，從而提供有效的力量。
06 肌肉
一羽好賽鴿的肌肉應(yīng)是飽滿而富有彈性，就像充氣的車子內(nèi)胎那樣握在手中有微微的張力。一羽有著干癟、僵硬肌肉的鴿子是不會有太好的成績的，當(dāng)你雙手握鴿，兩大拇指壓著鴿背，其中一手四指托握賽鴿龍骨部分，而另一手重疊地放在托握鴿的手背上，這樣如果你用心去體會，便會感覺到握住鴿子手部的肌肉在不停地顫動，也會感覺到鴿子皮下肌肉來回游動。那種顫動節(jié)奏越快的鴿子速度也就越快，價值也就越高。曾有這樣一句話“千金難買一哆嗦”，就是來形容它的價值。
如果上述這些都是鴿子外觀手感的條件，那么無法看透的就是鴿子純正的血統(tǒng)，這又是每位養(yǎng)鴿者的必得基礎(chǔ)。在血統(tǒng)書滿天飛的賽鴿市場內(nèi)，確保哪羽鴿子的血統(tǒng)更加純正，也只有借助自己的經(jīng)驗(yàn)與知識，才能挑選與優(yōu)勝鴿相似的賽鴿，確保少走彎路，千萬不要走“錢多的鴿貴”的逃種之路。艾迪•夏拉肯曾說過這樣一句話：“如果賽鴿能以金錢衡量，那么賽鴿也不會被癡迷到現(xiàn)在”。上述的一切雖不是所有冠軍鴿所具備的條件，卻是筆者追隨眾多優(yōu)勝鴿前輩豐富經(jīng)驗(yàn)所得，有不適之處望共同探討。
賽鴿毛滴蟲球蟲2合
