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2014-10-5 20:00:27

晴朗

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鴿友圈

國慶長假，人困鴿乏！ 作者：紅太陽鴿居

　　今年的國慶長假是有印象以來最有利于鴿友們訓(xùn)鴿走私的其中一個假期．天明云高，風(fēng)清氣爽．這樣的天氣怎不會引得一幫鴿友天天跑在路上，更何況大多數(shù)鴿友正好是在"賽前綜合癥"的發(fā)作期！
　　這個假期因家中首長回娘家照顧病中的岳母要三號才回，俺等一家也就無法整裝外出旅游，正好俺能借此機(jī)會利用時間好好訓(xùn)訓(xùn)棚里這幫偷懶的家伙們．與訓(xùn)鴿老搭檔虎哥合計(jì)著這個假期的訓(xùn)放運(yùn)作．
　　前期俺已訓(xùn)過三十公里空距三次，五十公里一次．隨后跟虎哥跑了一趟常州七十公里．鴿兒們基本已熟悉了上籠的小環(huán)境．九月三十日，我們又開始了新的一輪走私活動．這次決定地點(diǎn)定在丹陽，估計(jì)空距在一百公里左右．五月三十日四點(diǎn)不到俺就醒了，聽著外面好象是在下雨，于是到陽臺上去打探外面的情況，果不其然，風(fēng)中帶雨．于是聯(lián)絡(luò)老虎，不曾想這家伙一口肯定雨是暫時的，訓(xùn)是肯定的．看看這樣的天，俺還是原則性的沒有去提鴿上籠．但鴿可以不去，俺卻得去湊湊這個熱鬧．一來醒了就睡不著了，這大清早四點(diǎn)來鐘，沒事可干．二來也是考證一下這邊鴿友對天氣狀況的人識．三是約好的程序訓(xùn)放，不能在第一站就失了席．于是一身輕松的來到老虎樓下，再搭上了一位老馮鴿友一道前往．一路上自然是鴿事賽事天下事．路上的天況倒也是捉摸不定，一會兒一邊天亮開了，一會一邊天又陰沉下來，再跑一會兒居然有雨滴不停的落下，看來天氣不容樂觀．看著這樣的天氣，老虎也不敢往前跑了，于是跑到常州就停了下來，來到服務(wù)區(qū)停好車，雨倒沒有了，但天還是陰晴不定的黑著臉．這條線老虎是跑得滾瓜爛熟了，特別是對這個服務(wù)區(qū)的早餐贊不絕口，看看天一時半會兒也放不出鴿子，于是先去吃飯，果不其然，一碗稀粥，一塊粗餅，一個饅頭，一個茶葉蛋外加一碟小咸菜．清清爽爽，雖說簡單但卻讓人回味．吃過早餐出來一看，天已漸明，于是把他倆的鴿籠一字排開準(zhǔn)備開籠，正欲開籠時老虎接到另一鴿友的電話，原來他們訓(xùn)的常州西，已在回程之中，講到路過江陰及新橋時雨大風(fēng)急，這個極時的路況在俺等開籠的一瞬傳來，于是老虎決定收籠上車回家放出，而老馮鴿友卻勇往直前血戰(zhàn)到底的放出了他的哪一籠賽鴿．讓俺與老虎不得不佩服老鴿友的萬丈豪情．在回程的路上俺也不得不慶幸今天沒有上樓抓鴿避免了人鴿受累的情況發(fā)生．后來得知這天一路上訓(xùn)放的鴿友們訓(xùn)飛效果不太理想，鴿子大多在下午才歸來，而且失鴿不少．看來訓(xùn)鴿一定要講究天氣的影響能力，特別是私訓(xùn)，私訓(xùn)的目的主要在于提高鴿子的狀態(tài)和適應(yīng)能力，應(yīng)盡量避免惡劣天氣來達(dá)到訓(xùn)放的目的．
　　十月一日，與老虎再次約好準(zhǔn)備訓(xùn)放丹陽．由于路遠(yuǎn)，所以四點(diǎn)半以前必須上路，于是三點(diǎn)半起來上樓抓鴿，看看天氣還成，基本晴下來了，但事與愿違，天是好的，路也是好的，但偏偏遇到國慶長假高速免費(fèi)，大家伙都選擇在這個時候出發(fā)，車過新橋就開始有些堵了，等車到江陰的霞客鎮(zhèn)出口時前面已經(jīng)堵起了長串的車，且一路跑過來車禍不下六起，有一起居然有十多輛車連環(huán)出事了，看看這樣的情況，與老虎一商量，還是提前下了吧．必競安全第一小心為上．于是車在霞客鎮(zhèn)找了個地勢開敞的場所，略等二十分鐘，放鴿出籠，看出走勢良好，空距估計(jì)在四十多點(diǎn)公里上．放完鴿就往回趕，還末到家電話響起鴿子一群已到，看來這天的訓(xùn)放效果還是不錯．回到家，上樓搞完鴿事就匆匆往蘇州趕，假期約好了一家人去蘇州走親戚，下午俺與父親掛記鴿事，于是兒子與母親留在蘇州，我與父親返回常熟．這鴿子這事兒搞的人不得清閑，要是老婆大人在家這種情況估計(jì)也否會任由俺東路西奔的了．
　　十月二日，與老虎還是四點(diǎn)多在他樓下碰頭，這次是今年第一次的過江訓(xùn)放，地點(diǎn)定在靖江，是江陰大橋過去后第一站點(diǎn)，由于有了前一天的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，大家約好只要路上堵車就隨機(jī)應(yīng)變，或改方向往丹陽常州一帶拉，或就地放出．結(jié)果這天路況奇好，一路暢通無阻的到達(dá)靖江，在靖江的出口的一個老訓(xùn)鴿點(diǎn)醒籠備放，老虎帶好了開水壺與茶葉，于是在一個風(fēng)清云淡的清晨，靖江市的一個路口旁出現(xiàn)了一個奇特的景致，兩個人，一臺車，車尾上放著兩杯茶一個壺，幾大籠鴿子排在公路的邊上，人一邊喝茶一邊聊天，鴿兒們在籠子里靜靜的聆聽著主人們的聊天記錄．清晨車少人稀，加之又是假期，在此放出鴿兒倒也無妨．這天也是今秋訓(xùn)放的第一次過江，所以得考慮方方面面的情況，特別是風(fēng)向與天氣，如果這站鴿兒們選擇錯了過江的地點(diǎn)養(yǎng)成了習(xí)慣性倒是對以后的訓(xùn)放及比賽會造成深遠(yuǎn)的影響．結(jié)果這次訓(xùn)放很成功，鴿群經(jīng)過五十多分鐘飛完六十公里，整群到達(dá)棚上，只有一只掉了隊(duì)，也在下午安然歸來．這次訓(xùn)放的結(jié)果是非常理想的．原本打算放過靖江后可以考慮鴿子的狀況隔天再往遠(yuǎn)處拉，但這樣看來訓(xùn)放可以繼續(xù)進(jìn)行著．
　　十月三日，仗著前一天第一次過江的良好效果，我與老虎相約第二次過江，地點(diǎn)定在了空距約一百多點(diǎn)的泰州市，這次當(dāng)然更早出發(fā)，俺三點(diǎn)半起來抓鴿入籠，四點(diǎn)十五分到老虎樓下，這次又帶上了老馮鴿友．一行三人倒也熱鬧，結(jié)果這次卻碰到了問題．車跑到過靖江后前面就堵上了，綿延十幾公里的車流倒也頗為壯觀．只是苦了我等大清早就跑上路的養(yǎng)鴿人，在基本堵死的高速上遛彎閑扯著，在離得不遠(yuǎn)處居然看到了同行，是一行三人的上海鴿友，大家相互問著兩地訓(xùn)飛的情況，天氣及鴿病的情況，倒也混得很快，但路的前方依舊是堵得牢牢的．大車小車齊在路上，用水泄不通來形容當(dāng)時的路況也毫不為過，最終上海鴿友決定不等了，就在堵住的高速上放鴿，這基本上算是稀奇事了，高速公上的主道上放鴿，估計(jì)各位鴿友沒遇到過也沒見到過吧！于是乎幾大籠上海鴿在擁堵的車流中放上了天空，并引來眾多車主的圍觀及拍照．就在三位上海鴿友放出鴿不久，在堵著的車道前方及后方相繼冒出幾大群鴿子來，看來今天跑在路上及堵在路上的鴿友不少．就在俺等在放與不放的念頭中反復(fù)掙扎時前面的車流居然有所松動了，趕緊上車，見縫插針的穿梭其間，本來打算就在附近下去放了，但隨著車流越來越松動，俺們還是決定路到泰州，就這樣比原定計(jì)劃晚了一個半小時到達(dá)泰州，老虎車車熟路的來到一個老的訓(xùn)放點(diǎn)，這也是在泰州訓(xùn)鴿的鴿友們基本都選擇的一個地點(diǎn)，剛停好車就看到另一幫上海鴿友已在此擺上賽籠準(zhǔn)備開籠了．看來今天跑在路上的鴿友多了，等待上海鴿友開籠返去了我等也開籠放飛，鴿群走勢良好，應(yīng)該不錯，但回到家效果卻一般，第一波到達(dá)十一只，隨后就三三兩兩的歸來，最終當(dāng)天差了七只賽鴿，但前天，昨天，今天卻又各歸一只，算是有了點(diǎn)小小的安慰．下午喂好鴿與父親又返回蘇州，晚上接到家中首長，在外與朋友玩到凌晨，早已是人困累極．
　　幾天的放鴿歷程下來，基本天天三點(diǎn)來鐘起床，晚上因過節(jié)也休息不了，至少要十二點(diǎn)才能入睡，搞得俺是人困鴿乏了．加之首長的歸來，要想天天早上三四點(diǎn)就出門訓(xùn)鴿可能會引來怨聲一片，母親早就對俺天不亮就出門放鴿一事心懷不滿，這下首長回來更不會這樣自由訓(xùn)鴿了，看來也該休息一下了，在鴿會賽事到來的之前還得養(yǎng)好自己的身體，也得給鴿兒們多一點(diǎn)休息的時間，打好身體基礎(chǔ)，爭取在賽事中取得良好的成績！