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2016-3-9 21:42:00
晴朗
星期三
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鴿友圈
明天上午再訓(xùn)放飛信鴿夜里進(jìn)賽鴿車籠里放飛！
作者：
luqiyuan
這樣明天訓(xùn)放飛信鴿要二次裝籠外出，上午自己訓(xùn)放飛一次，夜里參加新華賽鴿車第一站50公里空距訓(xùn)放飛集鴿，讓這批信鴿在賽鴿車籠里過(guò)夜，而且是信鴿呆在賽鴿車籠里一直在動(dòng)態(tài)中度過(guò)，汽車在不停開動(dòng)和不斷變換方向，一個(gè)夜晚信鴿肯定是無(wú)法睡覺(jué)，一般信鴿沒(méi)有經(jīng)受過(guò)這樣考驗(yàn)，被突然這樣驚恐嚇壞了，等到第二天開籠昏頭不醒一時(shí)肯定找不到回家的路，這就需要血統(tǒng)好的信鴿，它們上輩鴿都經(jīng)歷過(guò)這種場(chǎng)面，不多不少會(huì)傳承下一代信鴿身上，如果沒(méi)有血統(tǒng)的放飛鴿就難說(shuō)了，像人一樣上代不好下代就不會(huì)好到那里去，有的壞的東西都是父母遺傳給它們的下一代！所以非常注重信鴿血統(tǒng)，放飛信鴿首先選擇那些血統(tǒng)過(guò)硬的血統(tǒng)鴿參加比賽，這樣可以省心不少，飛歸是一點(diǎn)也沒(méi)用問(wèn)題，就是飛歸速度就要平時(shí)扎實(shí)的訓(xùn)放飛換的快速飛歸現(xiàn)象！
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10樓 評(píng)論者：
lixing7776
時(shí)間：
2016-3-11 12:51:35
內(nèi)容：
多次壓籠路訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái)了。
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9樓 評(píng)論者：
luqiyuan
時(shí)間：
2016-3-10 13:08:18
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養(yǎng)信鴿同人是一樣的，血統(tǒng)不好養(yǎng)了也是廢物沒(méi)有用！
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8樓 評(píng)論者：
情種
時(shí)間：
2016-3-10 13:05:06
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遺傳很重要
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5樓 評(píng)論者：
luqiyuan
時(shí)間：
2016-3-9 22:29:05
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如果訓(xùn)放飛信鴿跟隨吳淞鴿友的信鴿飛，就要飛行100公里空距了！
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4樓 評(píng)論者：
luqiyuan
時(shí)間：
2016-3-9 22:26:32
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不了解又要亂說(shuō)一通，每晚要到上海各區(qū)幾十個(gè)集鴿點(diǎn)受鴿跑下來(lái)起碼已經(jīng)下半夜，休息不多時(shí)間就開往指定地點(diǎn)開籠放出！
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3樓 評(píng)論者：
luqiyuan
時(shí)間：
2016-3-9 22:20:53
內(nèi)容：
我現(xiàn)在講給你聽(tīng)，新華賽鴿車要開車一個(gè)晚上到上海各區(qū)去收集鴿友訓(xùn)放飛鴿，所以許多鴿友向我說(shuō)新華賽鴿車信鴿訓(xùn)放飛飛歸也不容易！
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2樓 評(píng)論者：
LDC666
時(shí)間：
2016-3-9 22:20:10
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不是拖拉機(jī)也不是電瓶車，是平板車，手推的！
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1樓 評(píng)論者：
快樂(lè)驛站鴿舍
時(shí)間：
2016-3-9 21:59:22
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老師，你們的訓(xùn)放車是拖拉機(jī)還是電瓶車？50公里開一晚上？
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由鴿事感悟人生
作者養(yǎng)功可以的
記錄是為了更好地前進(jìn)
佩服！為你點(diǎn)贊！
評(píng)論內(nèi)容：
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□ 2019-5-28
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看到1000公里參賽鴿零星的在飛回來(lái)！
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怎么能夠報(bào)得上去的！
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買了三袋混合鴿飼料！
□ 2019-5-25
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我把白花雄鴿再次投進(jìn)1000公里空距賽鴿車籠里！
□ 2019-5-23
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下午送白花雄鴿參加上海市1000公里空距集鴿！
□ 2019-5-22
:
信鴿要從1000公里空距飛回確實(shí)不容易！
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這里是記錄養(yǎng)鴿人心情的空間……
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時(shí)間：2016-3-10 13:05:06
時(shí)間：2016-3-9 22:20:10
