今天是俱樂部計劃的第一天訓(xùn)放,第一天啊,多重要啊。因為第一天是最短劇烈的訓(xùn)放,對于幾個月一直關(guān)棚的鴿子來說,慢慢恢復(fù)體力,恢復(fù)飛行的興趣短訓(xùn)是很重要的。 鴿子經(jīng)過訓(xùn)放會放醒,放出狀態(tài)。但是訓(xùn)放是要需要有方法的,尊重科學(xué)的訓(xùn)放方案。個人認為訓(xùn)放要一點一點起,從短至長,不能在家飛只有5分鐘狀態(tài)搞長距離大跳躍長距離訓(xùn)放,所以今天這趟短訓(xùn)真的很重要。
計劃設(shè)定早上5:00在家附近集鴿,說是集鴿其實沒幾個人,去年秋天的時候,這站才幾個人,不知道今年春天會有幾個人。
鬧表定在了4:40,醒來看表1點多,再翻身烙餅似的看表2點多,再看表3點多,輾轉(zhuǎn)反側(cè)終于到了4:40,穿衣服抓鴿子裝籠,拎著奔街口。
到了街口,小風(fēng)嗖嗖的吹,冷啊。天還黑著,咱手里有抓鴿子時候的手電。孤零零的的沒有看見任何一個鴿友,難道今年只有我自己訓(xùn)了嗎?
過了十幾分鐘遠方車燈晃來,停在了旁邊,一猜就知道是大富哥,昨天在市場的時候就問我?guī)c在哪集鴿。雖然他有了訓(xùn)放表,不過還是遲到了十分鐘,不過本俱樂部訓(xùn)放車還沒到,另一個俱樂部訓(xùn)放車早就開了過去。
上車待著舒服了些,不冷了,但是困意卻又襲來了。
等啊等啊,接了兩個鴿友電話問我訓(xùn)放車電話,告之,咱就不打了。繼續(xù)等吧,咱這是第一站,應(yīng)該不能落下。
半小時好見一個龐然大籠飛馳而來,大富哥看見訓(xùn)放車,按喇叭加閃燈,訓(xùn)放車嗖一下就開了過去。大富哥看看我說,攆吧。下車把鴿子裝上后備箱,攆,在后邊閃燈。攆上了,裝籠交錢,告訴明天我們在這等。
回家繼續(xù)睡覺,還是睡不著啊,最后迷糊了半個多小時。
起來看群里有人說鴿子回來了,趕緊去看咱的還沒回來,跟人家真是有差距啊。開始喂鴿子,十多分后聽見跳板響,一看回來一只。出門看天空,沒有第二只,過了幾分第二只第三只,可是不見第四第五只。
到點上班,回來第四只,還是差第五只沒回來,緊張!不會丟了吧?按里說10公里不會丟鴿子吧?
中午到家的時候發(fā)現(xiàn)第五只回來了。明天還要繼續(xù)訓(xùn),20公里。
備注,勉強湊了5只(3雄2雌),因為全都在孵蛋。原本10公里不至于那么緊張,但是第五只是一只游棚雌鴿(詳見絕配游棚鴿配游棚鴿)。