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2019-5-17 10:25:52
陰天
星期五
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鴿友圈
上海重視超長距離有感
作者:
上海老鳥
說實在的,我們開始喜歡信鴿,最大的吸引處,就是鴿子能從不認(rèn)識的地方找到回家的路,鴿子憑什么找到回家的路?至今仍是個謎。
不知何時開始,國內(nèi)開始學(xué)臺灣那種短距離比賽,三、五百公里,養(yǎng)鴿人一養(yǎng)就是幾百上千羽,比賽一上籠就是上千羽,同樣丟鴿也是成批成群地丟?伤惨粭l生命,多少天落成了人們的餐上佳肴!我們那時很少丟鴿子,包括現(xiàn)在,我棚中一年中放丟的鴿,不會太多,多數(shù)是新品種,試驗它們配對是否合配,開始會有丟的現(xiàn)象,一旦試鴿成熟,很少再會丟鴿。
從遺傳角度來講,兩羽短距離鴿子相配,永遠(yuǎn)出不了長距離鴿子,但兩羽長距離或超長距離的鴿子相配,可出長距離、超長距離,也可能出現(xiàn)短距離的快速鴿,這和遺傳時基因如何結(jié)合有關(guān),也無法考查。
我國地域遼闊,放飛長距離和超長距離是我國的特色,放棄自已的特長,去學(xué)臺灣那些短距離比賽有點舍近求遠(yuǎn)。臺灣因地理的位置的原因,只能搞這樣短距離的比賽。如果我們也像臺灣那樣一直這樣搞下去,恐怕以后全是短距離的賽鴿,那些有本能歸巢的長距離信鴿將被絕滅。
不過這次上海突然對超長距離開始重視,是否和這次有單位贊助有關(guān),如果沒有了贊助是否還能堅持下去?真的要辦好長距離或超長距離的比賽,首先要杜絕作弊現(xiàn)象,然后要解決信鴿路上運輸?shù)膯栴}。超長距離路上運輸要幾天的時間,對信鴿的傷害實在太大,如果超長距的比賽能在第二天放出的話,那成績肯定要上一個臺階。國內(nèi)有些地方用飛機(jī)運輸,第二天早上放出,都取得了好成績,就是一個不爭的事實。
但愿上海鴿協(xié)能堅持下去,辦好超長距離的比賽,來發(fā)揚(yáng)光大我國信鴿超長距離的優(yōu)勢,讓它成為一道靚麗的風(fēng)景線,讓國外鴿友都刮目相看,讓我們的信鴿走出國門,飛向世界,那才是中國人揚(yáng)眉吐氣之日。
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31樓 評論者:
lxj456
時間:
2020-12-2 14:34:05
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謝謝分享了。
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29樓 評論者:
落塵
時間:
2019-5-19 22:04:26
內(nèi)容:
謝謝分享
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28樓 評論者:
中晟鴿舍
時間:
2019-5-19 18:46:55
內(nèi)容:
謝謝分享!
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27樓 評論者:
上海老鳥
時間:
2019-5-19 7:50:56
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有一位鴿友打電話給我,說自已在五百公里上,冠亞軍常拿,前十更不在話下,但放飛千公里,每年上十到八羽,有時把冠亞軍都有放上去,已經(jīng)七、八年,沒有一羽能突破千公里。我對他說,短距離要進(jìn)化到長距離超長距,不是一年二或十年八年能實現(xiàn)在,有時需要幾十年或上百年的時間,如果能多上手看看摸摸長距離和超長距離的鴿子,摸摸它的骨架,看看它體型、頭型、眼砂等,或許你會領(lǐng)悟到什么原因。是不是這樣,把鴿子上籠,一放飛就知道結(jié)果了。
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26樓 評論者:
hp999
時間:
2019-5-18 21:17:26
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鴿無定數(shù),誰說短距離快速鴿飛不了長距離?哪只距離的快速鴿,它的祖宗沒有長程賽鴿的血統(tǒng)?鴿子是人定向培育出來的。目前國內(nèi)競爭最大的,就是中短程賽。為何說中短程賽競爭最大?因為有巨額的獎金。人們所以把那些中短程快的鴿子重點培養(yǎng),沖刺那豐厚的大獎。不愿把這些短距離快的鴿子,送上長程賽的征途。賽鴿人都知道,鴿子每次出征,都會有一定的風(fēng)險。距離賽上摘金奪銀,又何必投入到長距離比賽?萬一有個閃失,得不償失。美國在西海岸舉辦過一次3000多公里的放飛,奪魁你會想到,竟然是以短平快著稱的詹森鴿。所以說鴿無定數(shù),誰也不要妄下謬論。沒有定論的事情,不要隨便就興口開河亂講一通。
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25樓 評論者:
龍鳳行
時間:
2019-5-18 19:46:49
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我不認(rèn)為長距離的鴿子在短距離一定慢,至少我放了兩羽千公里全歸的鴿子在短距離都不慢,鴿子快慢與養(yǎng)功,訓(xùn)放有很大關(guān)系!
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24樓 評論者:
養(yǎng)的一窩菜鳥
時間:
2019-5-18 18:37:31
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对,江浙地区长距离的鸽子有,只是现在不怎么玩了,我家里面就有,我想淘汰掉,我老头子,打死不让我杀,也许老一辈的人,都是喜欢玩长远距离的,养鸽子是一种念想,执着。我不参加比赛,但我喜欢养,喜欢开车到外地哪里,放几只鸽子,打个电话回去问鸽子到了没有到,回
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23樓 評論者:
鄭居科
時間:
2019-5-18 17:37:49
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很贊同老師的第三段分享!從我這么多年養(yǎng)鴿比賽的總結(jié)來說,也是這樣的看法,當(dāng)然在以前的文章中也這樣說過。兩羽短距離的鴿子相配,不知道它們八百年后會不會飛長距離,但在短時期內(nèi),它們的子代很難在長距離或超遠(yuǎn)程上有發(fā)揮。下午好!
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22樓 評論者:
大陽
時間:
2019-5-18 16:40:54
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從遺傳角度來講,兩羽短距離鴿子相配,永遠(yuǎn)出不了長距離鴿子??????你要知道,所有遠(yuǎn)程鴿全部是從短程鴿里面培育出來的!
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21樓 評論者:
情種
時間:
2019-5-18 16:37:16
內(nèi)容:
謝謝分享
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20樓 評論者:
中國古月
時間:
2019-5-18 13:16:46
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千公里比賽還是可以玩玩的,再遠(yuǎn)就不好玩了。
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19樓 評論者:
hp999
時間:
2019-5-17 21:51:05
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養(yǎng)鴿子打比賽,按自己的條件定。沒什么好糾結(jié)的。大上海有長程賽的條件,你喜歡超遠(yuǎn)程,就養(yǎng)長距離賽鴿。其它地方?jīng)]有長距離比賽,養(yǎng)了長距離鴿子,也不能參賽。我們養(yǎng)的是賽鴿,如果長期不參加比賽進(jìn)行淘汰,幾年下來,鴿子也就退化了。養(yǎng)鴿子本來就是喜歡才養(yǎng),如果不能參加比賽,那就養(yǎng)觀賞鴿去了。既然養(yǎng)的是賽鴿,就是以參賽為目的。長也好,短也罷。只要能參加比賽就激動,就興奮。我七八十年代,也是長程賽的參與者。直到九十年代末,因下崗,中斷養(yǎng)鴿。20世紀(jì)開始,又重新開始了養(yǎng)鴿生漄。因本地協(xié)會取消了長程賽,所以養(yǎng)些中短距離的快速鳥,地方公棚打打比賽,過過賽鴿癮。大家本來就是在玩,高興就好。祝你養(yǎng)鴿快樂!
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18樓 評論者:
1129795370
時間:
2019-5-17 21:04:27
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上海超遠(yuǎn)程是中國信鴿界的旗幟!
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17樓 評論者:
濛陽東興鴿舍
時間:
2019-5-17 20:08:52
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以后的比賽肯定長短都會有的,這需要一個過程。
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16樓 評論者:
20880鴿舍
時間:
2019-5-17 18:39:44
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謝謝分享。
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15樓 評論者:
風(fēng)神賽鴿
時間:
2019-5-17 16:57:55
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學(xué)習(xí)了
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14樓 評論者:
祥子鴿緣
時間:
2019-5-17 16:39:27
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大环境是短平快,曾经是一群热爱鸽子的人,现如今鸽界赌徒不老少
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13樓 評論者:
金翅膀鴿苑
時間:
2019-5-17 16:31:21
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臺灣也是我國,這樣的筆誤不合適。友好提醒。
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12樓 評論者:
你快歸來
時間:
2019-5-17 14:59:03
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現(xiàn)在的鴿子,當(dāng)天不歸,后面很少歸巢的
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11樓 評論者:
hp123
時間:
2019-5-17 14:27:57
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自從00年公棚在國內(nèi)開始大量增多,我從那時就開始關(guān)注了解公棚,由于本地市沒有了長距離賽事。所以從07年開始,專注公棚賽,至今從末輸過。我認(rèn)為自己喜歡鴿子,更喜歡比賽。所以有比賽,就參加。長距離賽上顯身手,中短程上也要贏!這才是一個好的賽鴿人。
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10樓 評論者:
上海新鳥
時間:
2019-5-17 14:15:21
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等千公里特比賽制出來了,就真的重視了,靠個別企業(yè)贊助,兔子尾巴,長不了的。
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9樓 評論者:
冀徐愛鴿
時間:
2019-5-17 13:58:36
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想法很贊,但與現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)社會不符啊
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8樓 評論者:
hp123
時間:
2019-5-17 13:57:05
內(nèi)容:
長程賽,在我國占有得天獨厚的地理位置。早年去上海江浙一地區(qū)購買種鴿,一個上海鴿友出國,所以清棚處理全部種賽鴿,四萬元整棚購回。他的基礎(chǔ)種鴿有;永登2名、皇源8名父親、張液39名,一只疏勒河歸巢鴿等,另外還有兩只戴外國足環(huán)的鴿子。之后找人翻譯,一只是英國鴿子,一只是法國鴿子。之后皇源8名和張液39名女兒一只英國灰,發(fā)揮不錯。為了更好發(fā)揮,買回鎮(zhèn)江章齊杰的蘭州14名和蘭州19名。又買回上海錢自強(qiáng)兩只武威,鴿主說是楊·阿滕。這也是第一次聽說這個名詞。這些鴿子的后代都有發(fā)揮。我們這里雖然是省會大城市,2003年以后省、市、區(qū)協(xié)會和多個俱樂部,都取消了長程賽。只是每年一次700公里的國家賽還有,但各協(xié)會俱樂部,也就是集鴿幾十只,總共集鴿百八十只。
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7樓 評論者:
myh888888
時間:
2019-5-17 13:00:35
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分享了。
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6樓 評論者:
zjs116688
時間:
2019-5-17 12:50:17
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5樓 評論者:
cr456
時間:
2019-5-17 11:49:26
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上海是我國的賽鴿發(fā)源地,文革期間停止了一切賽事,比賽終斷。83年中華信鴿協(xié)會成立,總會就設(shè)立于在上海。多數(shù)大城市也于83年后陸續(xù)成立分會。那時的賽事,以超遠(yuǎn)程為目標(biāo)。因為當(dāng)時的交通不便,長程賽的運輸,多是火車托運。超遠(yuǎn)程因沒有直達(dá)車,還要中轉(zhuǎn)。本人做為司放人員,也曾隨車經(jīng)押送賽鴿去司放地。途中特別辛苦,搬運鴿籠,喂食喂水等。上海那時候,參賽羽數(shù)大。運輸上也是一個大問題。所以超遠(yuǎn)程放鴿籠,就選用了一次性的竹籠。在一次運輸中,出現(xiàn)了癱塌事故。壓死壓傷不少信鴿,張順奎辭去會長,F(xiàn)在雖然交通發(fā)達(dá)便利了,可超遠(yuǎn)程畢竟,還是不能快速到達(dá)。好的,祝你1600公里取得好成績!
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4樓 評論者:
真意鴿苑
時間:
2019-5-17 11:34:18
內(nèi)容:
環(huán)境決定,因人而異。
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3樓 評論者:
貢嘎冰川鴿舍
時間:
2019-5-17 11:09:15
內(nèi)容:
谢谢分享
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2樓 評論者:
快樂驛站鴿舍
時間:
2019-5-17 11:08:50
內(nèi)容:
謝謝分享。
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1樓 評論者:
老北京人
時間:
2019-5-17 10:28:10
內(nèi)容:
感謝分享
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