今年訓鴿子掉得有點兇，前天本會有幾位鴿友自己組織訓放了一趟廣元昭化，空距是214公里左右。這次訓放共有鴿子200多羽，用面包車拉去的。早上出發(fā)，在昭化10:55放出的。
前一批鴿子歸巢，分速在1200多都比較正常，后面的就稀稀拉拉的，當天一半多的鴿子都沒有歸巢。到第二天晚上止，歸巢一半的鴿子都不到。這種歸巢情鴿友都搞不懂了。
當天的天氣全線都是晴天，沿途訓鴿的鴿友也很多。我咨詢訓了幾位鴿友，掉得多是不是前面沒有怎么訓，一下跳得太遠了。他們都說前面訓過兩次綿陽（70公里），兩次江油（104公里），30公里的短訓有幾次，照理說也不會出現(xiàn)這樣差的結果呀！
這次之前還有一次，大概一周之前，還是幾個鴿友自己組織訓劍門關（190公里）左右。天氣還是不錯，放了240多羽鴿子。在上午11:10開籠。前面歸巢的鴿子飛速1400多，后面的速度慢了，同樣兩天歸巢只一半。有的鴿友放了50羽，回來了4、5羽，基本上春季的特比環(huán)就沒有望了。
今天又有鴿友報料，說昨天一鴿友是我們當?shù)氐拿�，前幾天，鴿子己訓放過厚壩（140公里）左右，昨天又訓厚壩，掉了三分之一的鴿子。
這種情況把鴿友訓來找不到北了。前面的幾十公里歸巢都沒有好大的問題，為什么上了百公里以上鴿子就掉得比往年多了呢？大家都在找原因。
我想是不是平時，家飛時間不夠，前段時間由于疫情，鴿友好多沒有把鴿子管理好。現(xiàn)在疫情好點了，都在開始訓了，基礎沒有打牢。鴿子在訓放幾十公里內用不到好長的時間就歸巢了，如是上了200多公里要兩個多小時，有的體力不夠的就會歇下來。有的是鴿主自己操作不當，把訓放的鴿子喂得太飽，或是設喂其它的補品等。這些都會影響鴿子的歸巢。
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