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賽鴿是否優(yōu)質要從很多方向鑒別，有很多鴿友總結出各種各樣的鑒別當時，有從眼睛、眼志、肌肉、龍骨、體型等等鑒別的，但是很少有鴿友體積尾巴，尾尾巴是鴿子飛行中重要的輔助部分，也是必不可少的，所以小編今天才總結一下賽鴿尾巴的鑒別。
尾巴主要作用就是協(xié)助翅膀、身體，來駕馭氣流、調節(jié)方向、掌握平衡、幫助升降等。降落時，尾羽散開，可以增大空氣阻力，使賽鴿可以平穩(wěn)地降落，不會對身體形成強烈的震感，影響其他功能；起飛時，尾羽收束為一羽或一羽半寬，自由控制飛行方向。所以在其他器官都正常時，尾羽好的賽鴿，成為成績鴿的概率越高。
一般來講尾巴收縮要小、緊，握在手中，要鴿子“一篤三斷”。指頭縮、身勻、尾鉤、尾部向下壓，并仍然收縮小、緊，且與身體的軸線連成一條線。
小編根據(jù)資料的總結，一字尾偏短的鴿子，大多都是短程快速鴿；平尾長尾的大多屬于中長距離賽鴿，長短要以鴿體為標準，必須要與整個身體相協(xié)調。在賽鴿其他條件優(yōu)秀的前提下，尾羽必須要和身體一樣，符合空氣動力學的標準。
賽鴿的尾巴和腰部有一定的聯(lián)系。賽鴿如果擁有結實有力的后腰，一定要和尾羽的根部緊密結合。當鴿體握于手心時，后腰的后半部分和尾羽的前部分，幾乎處于整個手掌之中，能感覺到后腰有力，尾羽不散開為佳。如果賽鴿的
腰部沒力氣，軟踏踏的，那么尾巴一般也比較差。這樣的鴿子沒有耐力，往往也缺乏速度。
尾巴的力量來源于信鴿身體后部的肌肉，一般要求后部肌肉發(fā)達，也就是說要求尾巴力量發(fā)達。根據(jù)經驗，抓在手里，尾巴松開，不一定說明尾部無力。
賽鴿尾巴是平衡感的測量標準。拉動或者上下翻動鴿子尾巴，這是賽鴿的翅膀也幾乎不動或輕微上翹或者是下壓，這就說明了鴿子的平衡感是非常好的。
鴿子不上手是一字尾，上手后散尾但馬上又變成一字尾，這樣的鴿子是好鴿子，俗稱“活尾”
以上就是賽鴿尾巴的用處和鑒別方式，尾巴一定要與其他器官相結合判斷，不能單獨作為賽鴿好壞的基準。
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