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2021-11-22 16:37:35
晴朗
星期一
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鴿友圈
立冬隨寫(xiě)（三）賽鴿新世界
作者：
與鴿會(huì)友
養(yǎng)鴿路漫漫，唯有不斷努力進(jìn)步才可利于不敗，優(yōu)秀的鴿子，家族賽季需要通過(guò)養(yǎng)鴿人從每一季比賽中挑選延續(xù)繁衍，隨著這幾年的比賽不斷，從300公里400公里500公里600公里1000公里級(jí)別，每個(gè)級(jí)別的鴿子都有著不同的優(yōu)點(diǎn)，每一次的參賽都會(huì)對(duì)增加對(duì)自己家鴿子的理解，現(xiàn)在的比賽競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，而且現(xiàn)在的比賽是不隔天壓籠放的，減少了更多的壓迫感增加了賽鴿高速歸巢的欲望，每一季的比賽都不是好打的，所面對(duì)的一切都是從0開(kāi)始，并不是想象的那樣，只有年年打比賽的鴿友能夠感受到，往往最后比的不是鴿子而是教練的養(yǎng)功，最近幾年氣候變化很厲害，對(duì)鴿子是否能夠勝任提出來(lái)更大的考驗(yàn)，過(guò)去的比賽最多的就是1000公里級(jí)別的比賽，普遍鴿友認(rèn)為千公里的鴿子短距離或者是中距離并不是很快，千公里鴿子往往被解讀成拖拉機(jī)，或者是慢鴿子，這些都是可以理解的，最近幾年北京千公里，上海千公里，江蘇千公還有就是本地張家口千公里里都是自己比較關(guān)注的，比起大城市本地的千公里更有魅力！家族賽季就是通過(guò)不斷地提高建立的，往往都是具備長(zhǎng)距離血系組成的，十年磨一劍，沒(méi)有隨隨便便的成功，當(dāng)千公里鴿系在短距離中距離飛的前獎(jiǎng)的時(shí)刻，一些過(guò)去的理念被通通打破了，隨著社會(huì)的發(fā)展每一個(gè)地方都在變化著，歸巢路上一路千辛萬(wàn)苦，凝聚著鴿主的期盼，賽鴿展翅翱翔歸心似箭！每一次的參賽都是對(duì)自己家賽鴿，家族體系的挑戰(zhàn)，獲獎(jiǎng)是最佳的，歸巢是最終的，連歸巢都沒(méi)有，何談獲獎(jiǎng)？樓房是一層一層蓋的，一下出來(lái)的樓房那是魔術(shù)，我們?cè)谧非螳@獎(jiǎng)的路上，有失敗有喜悅，但是更多的是對(duì)自己養(yǎng)賽鴿理念的認(rèn)知，血統(tǒng)成了關(guān)鍵，他是撐起家族賽季的基石，無(wú)數(shù)次的比賽對(duì)愛(ài)鴿都是磨煉，越是殘酷的比賽越可以鍛造出一批出力拔萃的頂尖鴿，比賽對(duì)于一切都是未知的，賽鴿的狀態(tài)成了關(guān)鍵，具備長(zhǎng)距離鴿系的賽鴿，往往任何天氣都不會(huì)影響它在賽場(chǎng)的發(fā)揮，不會(huì)影響它的歸巢欲望，經(jīng)�？梢栽趪�(guó)外血統(tǒng)書(shū)中可以找到參加長(zhǎng)距離比賽的經(jīng)歷，參賽就是為了驗(yàn)證自己的配對(duì)是否可行，通過(guò)比賽去尋找答案，每一季的比賽都是非常艱難的不確定的，養(yǎng)鴿人員注入的心血是難以想象的，養(yǎng)鴿重在培育賽鴿，從比賽中挑選好優(yōu)秀的賽鴿留種，為了繼續(xù)育種做好準(zhǔn)備，比賽不可能是一帆風(fēng)順的，天氣是無(wú)法預(yù)料的，是無(wú)法控制的，往往越是惡劣的天氣中歸反的賽鴿品質(zhì)是最高的，這種淘汰是慘烈的，適者生存不適者因接受淘汰，比賽就是淘汰鴿子的最好方式，信鴿年代已經(jīng)遠(yuǎn)去，迎來(lái)的是全新的賽鴿時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？
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14樓 評(píng)論者：
中國(guó)加油
時(shí)間：
2021-12-2 3:36:13
內(nèi)容：
謝謝分享
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13樓 評(píng)論者：
龍港無(wú)敵鴿舍
時(shí)間：
2021-11-28 22:11:17
內(nèi)容：
謝謝分享
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12樓 評(píng)論者：
八三四一
時(shí)間：
2021-11-27 22:22:00
內(nèi)容：
感謝分享
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11樓 評(píng)論者：
lxj456
時(shí)間：
2021-11-24 17:21:11
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養(yǎng)鴿路漫漫，唯有不斷努力進(jìn)步才可利于不敗
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10樓 評(píng)論者：
快樂(lè)驛站鴿舍
時(shí)間：
2021-11-24 9:34:43
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往年700公里收費(fèi)20元羽，尾獎(jiǎng)也有60元獎(jiǎng)金，去年700公里收費(fèi)一樣，飛一個(gè)3名一分錢都沒(méi)有，最基本的獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)杯都沒(méi)有。
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9樓 評(píng)論者：
快樂(lè)驛站鴿舍
時(shí)間：
2021-11-24 9:31:37
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現(xiàn)在的鴿友聰明了，短距離能進(jìn)獎(jiǎng)的不會(huì)去放一千公里，協(xié)會(huì)虧本也不組織。
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8樓 評(píng)論者：
txqn
時(shí)間：
2021-11-23 8:42:16
內(nèi)容：
賽鴿也是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也可分為長(zhǎng)中短距離，500公里做決賽，適應(yīng)了大多人的要求，就有他存在的必要和理由。我們要做的就是培育好適合這個(gè)賽制的鴿子，能夠贏得比賽。
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7樓 評(píng)論者：
20880鴿舍
時(shí)間：
2021-11-22 21:12:55
內(nèi)容：
千公里不容易
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6樓 評(píng)論者：
情種
時(shí)間：
2021-11-22 20:17:47
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没有人会随随便便成功
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5樓 評(píng)論者：
zjs116688
時(shí)間：
2021-11-22 19:56:07
內(nèi)容：
謝謝分享
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4樓 評(píng)論者：
與鴿會(huì)友
時(shí)間：
2021-11-22 19:27:28
內(nèi)容：
感謝大家的回復(fù)，電話咨詢。謝謝你們的回復(fù)！
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3樓 評(píng)論者：
drm
時(shí)間：
2021-11-22 18:49:57
內(nèi)容：
喜歡探討鴿子分速和歸巢天氣。有些實(shí)例不得不留心如；八百公里賽事一只鴿子第二天早上6；18分歸巢在前十名左右。它千公里是第二天八點(diǎn)多歸的巢。榮獲前名次。二百公里的差距二個(gè)多小時(shí)的飛行。綜合分析它其實(shí)當(dāng)天已經(jīng)飛到離家二百公里之內(nèi)。可以說(shuō)是大部分鴿子的飛行極限。注意它五百公里是三十多名。千公里鴿子不是拖拉機(jī)；沒(méi)有穩(wěn)定的歸巢何來(lái)能進(jìn)獎(jiǎng)鴿子。大伙都在追求穩(wěn)快，沒(méi)有歸巢穩(wěn)字和快就是白扯。謝謝你的分享；晚上好
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2樓 評(píng)論者：
落塵
時(shí)間：
2021-11-22 17:53:54
內(nèi)容：
希望你能成功加油
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1樓 評(píng)論者：
老北京人
時(shí)間：
2021-11-22 17:16:36
內(nèi)容：
感謝樓主文章分享
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娓娓道來(lái)，讀起來(lái)很是雅致
很喜歡您的文章
記錄點(diǎn)滴養(yǎng)鴿生活，其樂(lè)無(wú)窮
重賞之下必有勇夫
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