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2006-12-3 23:52:00

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鴿友圈

同一起跑點兩種類型的賽鴿 作者：郝有利

　　　　　　　　　　　同一起跑點的兩種類型的賽鴿
第一、　　
　第一類型、在同一個起跑點起飛的鴿子，飛行的速度和路線的選擇是截然不同的。它們各有各的性格、各有個的本能定向能力。一般有過訓(xùn)飛經(jīng)驗的鴿子在賽飛地出籠后不是太緊張，有好多優(yōu)良品種和定向好的鴿子，它們基本上已在放翔地停留的時候，還在賽鴿車上、大腦就已經(jīng)開始搜索家鄉(xiāng)的信號、或是已經(jīng)開始定向，尋找能回到家鄉(xiāng)的方向和路線了。它們之間不存在體格的大小、雌雄、素質(zhì)、肌肉、眼砂、羽色、它們獲得自由起飛后，以圍繞放翔地盤旋的方法，來確定回歸的方向。一經(jīng)確定它們會脫離群體，向箭一樣直射家鄉(xiāng)。往往回歸的第一批鴿子80%都是這批佼佼者。那20%的鴿子卻是它們帶回來的。對此說法筆者有親生經(jīng)歷，比如、本地秋季賽的精英賽與我地相鄰50公里的市鴿會同出一車，前后各半。一起放翔、在回歸路線應(yīng)該是“人”字路線、我地還遠一些，結(jié)果我地的鴿子帶來了不少他們鴿子，筆者眼見的就有3只，但他們的鴿子也有可能帶走我地的鴿子。

第二、
　　第二類型的鴿子它們也不存在體格的大小、雌雄、素質(zhì)、肌肉、眼砂、羽色、它們在入籠時就已產(chǎn)生了強烈的恐懼感，在賽鴿車上又遭受同伴的欺負，其心理恐懼感壓力大，運輸顛簸得不到休息。路程越遠越恐懼，導(dǎo)致其不能正常發(fā)揮本性功能。在放翔地起飛后不能擺脫恐懼心理、失去了方向感，造成迷飛。有的鴿子在獲得自由飛翔后，恐懼感漫漫的消失恢復(fù)了正常功能，尋找到了回家的方向，但是為時已晚，比起人家第一批已走的鴿子早已時過半天了。有定向能力很差的鴿子，不知道家的方向、開始了流浪生涯，沒有能力自食其力的鴿子，只好尋找投奔異地的鴿舍已討溫飽，此時也顧不得死活了。
　　
第三、
　　在這兩類型的鴿子在速度上應(yīng)當(dāng)是同等的，都有快速鴿子的存在�？伤鼈兪怯袇^(qū)別的，比如、第一類型的鴿子，它們的中間也有素質(zhì)一般、也談不上肌肉飽滿的鴿子。但是它們有著聰明的頭腦、定向準(zhǔn)確、走的是直線捷徑路，也進了名次。
　　第二類型的鴿子、其素質(zhì)優(yōu)良、肌肉發(fā)達飽滿、飛速快。但是定向不精確，往往飛錯方向幾十公里，甚至過百公里才知路線錯誤、在回頭。在這反復(fù)的路線上計算可就不是幾十公里的路程了。這些鴿子飛速是快的，可是進不了名次。
　
　　在這兩種類型的看法和比如，是筆者近日對今年賽后的思考和推理。望與鴿友共同交流。