俗說：釣魚要守，養(yǎng)鴿要走（指訓放）。 毫無疑問賽鴿要想在決賽中取得高分速，獲得好名次，賽前進行有效的路訓是必不可少的手段。
路訓的目的是將賽鴿由賽前的懶散狀態(tài)，轉換到賽前的臨戰(zhàn)狀態(tài)。也就是通過路訓，使賽鴿導航系統(tǒng)由待機狀態(tài)轉化成工作狀態(tài)。這就是鴿友們常說的：把鴿子放醒！
的確，通過有效的適度路訓，使很多優(yōu)秀的選手鴿，能夠適應賽季高速翔歸的要求。使它們?yōu)轼澲髟诒荣愔姓饖Z銀。
正是由于路訓有著特殊的重要性，因此引起了越來越多的鴿友廣泛注意。
現實中不難發(fā)現：為了先人一步。有些鴿友未等到選手鴿秋季倒毛結束，便裝鴿上籠進行路訓，也有些鴿友對賽鴿還未進行系統(tǒng)地整理，便匆忙拉鴿上路，更有甚者美其名：以訓代練，天天路訓，風雨無阻，不停折騰選手鴿等等。
凡此種種，結果都會出現事與愿違的現象。通常會導致：輕者，損兵折將，重者，毀掉整個賽季！
謹記：對當年幼鴿過量密集路訓，勝過屠殺！因為，嫩樹易折。頻繁的路訓，又沒有得到充分恢復體能的幼鴿更易飛傷與飛失！過分密集的路訓造成體能透支與在比賽獲勝很難劃上等號！
所以，凡事均有一個度。路訓更講究這個度！俗說：適可而止，物極必反。
其實，路訓看似一個簡單的操作過程。實際上路訓是個十分復雜的系統(tǒng)工程。它絕不僅是一個放與歸的問題。而是涵蓋鴿質與天氣，飲食與心理疏導，疾病預防與優(yōu)劣鑒別，體能維護與適時調節(jié)等手段。
所以，賽前路訓應倡導科學有效的適度訓放，反對過量密集的盲目蠻干。倡導選手鴿遞隊分層輪訓與賽前區(qū)別對待，反對合盤上，倡導精細化管理，反對滿灘一捆柴！
要科學處理好路訓與休整，強度與恢復的關系，要講究路訓歸巢后的第一口水與第一口食，講究路訓歸巢后選手鴿體能差異。真正做到對每羽選手鴿能心中有數，收放有度。只有這樣，我們才能出賽自如，不負賽季。
記�。好看温酚枌慀濗w能與精神都是雙重考驗。要知道路訓與家飛若用時相等，其耗能絕不相同，集體群歸與個體單歸，其能力與品質絕不相同。要高度重視在每次路訓中單獨翔歸又常在第一軍團的選手鴿。它才是你比賽中信心與希望的支撐點！
愿各位鴿友秋賽好運。
久疏撰寫，且又是個人拙見，定有不足，誠望批評指正！
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