福州,因其四面環(huán)山,氣候多變且終年雨霧繚繞,導(dǎo)致賽鴿運動困難重重。特別是訓(xùn)放北線時的第三站浙江瑞安站,比賽尤為困難。每年若有放上海,數(shù)千只鴿子必在瑞安站損失一半。今年也不例外!筆者的四十六只鴿子經(jīng)此一役外,只剩下二十五只,可謂損失慘重。整個鴿會除個別鴿友歸巢較為理想外,總體歸巢率不及一半。瑞安站真是賽鴿的滑鐵盧。 痛定思痛,做一總結(jié): 1、種:歸巢的25只鴿,有21只均為中長程耐力鴿系,如狄爾巴、愛迪古柏、凡王路易90號的子代。中短程快速系如詹森的鴿子全部丟失。從這三年的比賽的情況看,在福州賽鴿,一定要培養(yǎng)一路能吃苦耐勞,善飛惡劣氣候,歸巢穩(wěn)定的主力鴿系。 2、養(yǎng):重新養(yǎng)鴿的這三年,由于經(jīng)常出差在外,導(dǎo)致對鴿子的飼養(yǎng)上存在問題,特別是棚中揮之不去的毛滴蟲和沙門氏。每年均要發(fā)病,今年春秋兩賽,均出現(xiàn)稀便、歪脖的癥狀。導(dǎo)致賽鴿的體能出現(xiàn)問題,影響歸巢。而且在賽鴿的用藥上也存在誤區(qū),由于對鴿病的懼怕,導(dǎo)致頻繁用藥,影響賽鴿體質(zhì)。 3、訓(xùn):由于福州的比賽是效仿臺灣實行的多關(guān)幼鴿特比賽。幼鴿賽的血統(tǒng)很重要,但養(yǎng)和訓(xùn)更重要。由于時間精力有限,對賽鴿的家飛和私訓(xùn)明顯不足,使鴿子的比賽狀態(tài)起伏不定,影響到?jīng)Q賽的快速歸巢。 以上是對瑞安站比賽后的總結(jié),在接下來的半個月的時間里,還有臨海站的預(yù)賽和上海的決賽,不敢報太多奢望。盡人事,聽天命。生命不止,賽鴿不息。只為了飛翔的自由!(秋夜于北京)
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